我是一名地铁司机，大伙有什么想问的？

你应把它限制在一间屋里，地铁让它观察新的环境，但要陪伴它，免得它害怕。

花落成蚀认为这是一种误区，司机保护野生动物不是单纯‘物进人退，甚至要人类让渡居住地给野生动物，这不现实也不正确。从冉江洪提供的数据来看，想问大熊猫保护带来的伞护效应是可喜的。

这次，地铁在大熊猫降级的新闻中，地铁部分网友提出了自己的质疑，大熊猫的保护力度之于其他野生动物是前所未有的，大熊猫之于中国乃至世界的影响力也是独一无二的，那么其他野生动物能否得到如大熊猫这般的礼遇？动物科普作家花落成蚀对中国新闻周刊道出了自己的看法，的确，目前来看，想要完整复制大熊猫的保护和投入，并不现实。四川省野生动植物保护协会会长冉江洪介绍称，司机大熊猫国家公园四川片区通过发挥大熊猫作为旗舰物种的‘伞护效应，司机协同保护其他8000多种伴生动植物，在野外巡护中已发现其他同域珍稀动物1600余次。现有分类为：想问灭绝、野外灭绝、极危、濒危、易危、近危、无危、数据缺乏和未评估。

地铁大熊猫降为二级保护动物。北京亚运会吉祥物（左）、司机福娃晶晶（中）、司机世界自然基金会会徽（右）甚至央视网还打造了7*24小时全时段直播的熊猫频道（ipanda），其中呈现野化放归、繁育交配、熊猫宝宝亮相等直播节目，取得了巨大的成功和影响力。

相比起熊猫而言，想问大型猫科动物更可能会因为捕食牲畜、想问威胁人类或是皮毛等制品的高额利益被人为盗猎，这或许是熊猫栖息地内大型猫科动物数量锐减的原因。

此外，地铁简单从数量标准来看，地铁推断种群的成熟个体数少于250并符合以下任何一条标准，如预计5年或者二个世代内，成熟个体数将持续减少20%，可划归为濒危动物。但布偶猫不会，司机这只目前才3个月的布偶猫，司机一到睡觉时间，它会马上自己跳上枕头，然后乖乖睡觉，即使它半夜起来喝水吃饭，也会非常小心，不会吵醒笔者，这是笔者第一次在一猫身上体验到了被陪伴的感觉。

与此同时，想问笔者还发现了一件有趣的事情，想问由于笔者是职业宠物博主，所以经常会给家里的猫狗拍一些照片，往常在给猫狗拍照时都需要找角度，因为角度不好，拍出来的猫狗照片不好看。颜值首先是颜值，地铁布偶猫向来以颜值著称，所以这只布偶猫是笔者养的所有猫里，颜值最高的，这毋庸置疑。

但布偶猫完全不同，司机布偶猫到家的第三天，由于换的新猫粮蛋白质太高，导致布偶猫便血了，宠物医院给了益生菌调理肠胃。但给布偶猫拍照时，想问基本不用找角度，因为给它拍照，随便拍出的照片看起来都很美。